歼-10CE印尼外贸再受阻击, 土耳其五代机入局, 中方大单或生变?

备受关注的印尼战机采购项目突然爆出冷门，此前无声无息的土耳其笑到了最后，而我国的歼-10CE战机似乎成为了谈判的筹码！

在6月11日当天，印度尼西亚与土耳其航空航天工业公司签署了一份价值100亿美元的巨额国防出口合同，印尼将向土耳其订购48架KAAN“可汗”战斗机。这份国防出口合同是在雅加达举办的印尼军警防务展览会上敲定的。而该份合同也成为土耳其历史上规模最大的国防出口合同。

歼-10CE惨遭背景板。

此次印尼与土耳其的军贸交易可谓震惊了全世界，要知道前一阵子印尼高层还放出话来，表示鉴于歼-10CE在印巴冲突中的优异表现，印尼没有理由不考虑引进歼-10CE战机。

要知道当时印尼早在2022年就与法国签订了以总价值81亿美元购买42架阵风战机的合同，定于2026年首批交付6架。但阵风在印巴冲突中完败给歼-10CE，印尼内部又传出暂停执行采购法国战机合同的消息，让许多人认为印尼会理所当然的放弃阵风战机，转头购买歼-10CE。毕竟印尼没必要买一款性能并非顶尖的战机，有歼-10CE这种既便宜还强于阵风的战机，没有理由不采购。

而且印尼与中国没有地缘冲突，两国更是属于战略伙伴关系，还在2024年底发表了两国命运共同体的联合声明，可以说外交上也没有任何阻力。但残酷的事实显示，土耳其最终笑到了最后，歼-10CE惨遭背景板。

土耳其为何能赢得订单？

土耳其能够后来居上赢得订单，是印尼在背后多层次的考量。

首先，KAAN战机性能远强于歼-10CE战机。

从战机划代上看，歼-10CE属于四代半战机，而KAAN战机属于五代机。虽然KAAN战机目前还处于试飞阶段，所用的发动机也是引进自美国的F110涡扇发动机，推重比连8都达不到，根本配不上第五代战机的动力系统。

但KAAN战机毕竟全机身采用隐身化设计，内部弹舱、一体化机舱盖等五代机诸多特性基本都有，即便如今技术不成熟，但也算是准五代机。后期随着不断的发展，也可以达到真正五代机的标准。

但歼-10CE就不同了，是标准的四代机的气动外形，不具备隐身能力，怎么改也改不成五代机。也就是说，即便KAAN战机都还没有服役，但是它潜力巨大，而风头正盛的歼-10CE潜力已经挖掘殆尽。所以印尼采购KAAN战机，实际上是看中了KAAN战机的潜力，是具有长远的战略眼光的。

其次，五代机的稀缺性使得印尼不得不考虑KAAN战机。

当前全球五代机市场，真正出售的只有美国的F-35和俄罗斯的苏-57。问题是美国的F-35只出口给“友好国家”和盟友，印尼显然不属于此类。而且美国还拥有F-35的后台入口，可以远程锁定F-35。说句玩笑话，印尼每天起床用F-35都要向美国方面要开机密码，这种战机买下根本没有自主权。

俄罗斯的苏-57隐身能力不如人意，技术也不合格。而且俄罗斯深陷俄乌冲突，根本没有多余的产能为印尼生产苏-57，所以即便买俄罗斯的苏-57，多会儿交货都是未知数。

所以放眼全球，也只有土耳其的KAAN战机比较符合印尼的需求，价格适中，也有升级到真正五代机的潜力。

最后，土耳其很适合印尼。

印尼位于东南亚南部，与澳大利亚隔海相望，两国互为战略对手。而且印尼在东盟一直想做主导，可周围的泰国、越南也不是吃素的。澳大利亚背后是美国，越南背后有美俄，泰国也与中国军贸密切。而土耳其属于域外国家，在东南亚也没有利益诉求，印尼购买土耳其战机谁也不会得罪，也是一个各方都能够接受的结果。

所以印尼买土耳其的KAAN战机是有必然因素在里面的，歼-10CE经此阻击，怕是很难再开拓印尼市场了。但军贸交易原本买的就不但单纯的贸易，而是与政治博弈密切相关，毕竟印尼买了歼-10CE战机，也等于得罪了美国，所以印尼最终选择了这种两不得罪的套路。